Boyaya zarar veren şeylerin başında yıkama geliyor. İronik ama böyle — aracı temizlemek için yapılan her temas, yüzeyde iz bırakma potansiyeli taşıyor.
Doğru yöntem karmaşık değil ve öğrenmesi bir seferlik.
Gerekli olanlar
- İki kova (mümkünse dibinde ızgara olan)
- pH nötr araç şampuanı
- Mikrofiber yıkama eldiveni (sünger değil)
- Büyük, temiz kurulama havlusu
- Jantlar için ayrı kova ve fırça
Bu kadar. Pahalı ekipman gerekmiyor.
Sıra
1. Gölgede çalışın. Güneş altında şampuan yüzeyde kuruyor ve leke bırakıyor. Panel sıcaksa yıkamadan önce soğumasını bekleyin.
2. Önce jantlar. En kirli bölge burası ve ayrı ekipman gerektiriyor. Jantlarda kullanılan fırça ve kova boyaya değmemeli.
3. Ön yıkama. Basınçlı su ya da hortumla yüzeydeki gevşek kiri alın. Elle temastan önce yüzeyde ne kadar az partikül kalırsa o kadar az çizik oluşuyor. Köpük tabancası varsa bu adımı belirgin biçimde iyileştiriyor.
4. İki kova. Bir kovada şampuanlı su, diğerinde temiz durulama suyu.
Eldiveni şampuana batırın, bir paneli yıkayın, sonra eldiveni durulama kovasında yıkayın, tekrar şampuana batırın. Her panelde bu döngü.
Kovaların dibindeki ızgara, çöken kumun tekrar eldivene bulaşmasını engelliyor.
5. Yukarıdan aşağı. Tavan, camlar, kaput, bagaj, sonra yan paneller, en son tamponlar ve marşpiyeller.
6. Baskı uygulamayın. Eldiven kendi ağırlığıyla kayacak, siz sadece yönlendireceksiniz. Bastırmak kiri yüzeye sürtüyor.
7. Durulama. Yukarıdan aşağı, bol suyla. Şampuan kalıntısı leke yapıyor.
8. Kurulama. Kendiliğinden kurumaya bırakmak kireç lekesi bırakıyor. Büyük bir mikrofiber havluyu yüzeye serip çekerek kurulayın, ovmayın.
Sık yapılan hatalar
Tek kova. Kirli su tekrar tekrar araca sürülüyor.
Sünger kullanmak. Sünger kiri yüzeyde sürüklüyor, mikrofiber içine hapsediyor.
Bulaşık deterjanı. Yağ çözücü olduğu için mevcut koruma katmanını (wax, seramik) kaldırıyor ve lastik contaları kurutuyor.
Kuru silme. Tozlu araca "şöyle bir dokunmak" svirl oluşturmanın en hızlı yolu.
Yere düşen eldiveni yıkamadan kullanmaya devam etmek. Üzerine yapışan tek bir kum tanesi tüm paneli çiziyor.
Aynı havluyla hem gövdeyi hem jantı kurulamak.
Ne sıklıkla
İki haftada bir çoğu kullanımda yeterli. Kışın tuz nedeniyle daha sık.
Ama şu daha önemli: kuş pisliği, ağaç reçinesi ve böcek kalıntısı program beklemeden, görüldüğü gün alınmalı. Bunlar birkaç gün içinde verniği yakabiliyor.
Otomatik yıkamaya hiç gitmeyelim mi
Fırçalı olanlara gitmeyin. Fırçalar önceki araçlardan kalan kumu taşıyor.
Fırçasız (temassız) sistemler kabul edilebilir. Kimyasalları güçlü olduğu için düzenli kullanımda koruma katmanını aşındırıyorlar ama boyaya fiziksel temas olmuyor.
Kaplamalı (PPF, seramik, renk değişimi) araçlarda fırçalı yıkama kesinlikle olmaz.
Aracınıza uygun bakım rutini için bize danışabilirsiniz.
